De H.C. op de werf in Agde

DE tjalk  HENDRIKA CELINA op de werf in AGDE IN 2008

De HENDRIKA CELINA  nadert de werf in Agde .
Het is altijd weer even uitkienen hoe men
 het beste kan afmeren op een stromende rivier.
 Hier heeft ook Eb en vloed van de 
Middellandse zee invloed. 
Zeker in de monding van de rivier 

De H.C. slaags voor de werf . Het was uitgaand tij, 
dus samen met de stroom van de rivier  
was het dus het beste on rond te zwaaien
 en langzaam weer op te varen naar het "dokje".
Vervolgens de stroom het voorschip 
naar SB laten wegdrukken , 
een klapje vooruit en de manoeuvre is weer geklaard. 

De Bokkraan wordt in stelling gebracht. 
Het is nu zaak om goed aan te geven waar 
de hijsbanden   moeten komen. 

De H.C. in de banden van de rijdende kraan .
Gezien de ronde vormen van de romp is kans
 op wegglijden erg groot.
 Het is dus zaak om de  hijsbanden 
 te verzekeren tegen wegglijden met een extra lijntje  
om verschuiven
 te voorkomen. 

 Langzaam kan het hijsen beginnen en het schip 
 moet goed in balans worden gehouden.
 Na 10 minuten is de H.C. op voldoende hoogte en 
kan het horizontaal verplaatsen over de weg beginnen.  

De H.C. op transport via de openbare weg. 
De opslag werf ligt ca 100 meter verder weg en 
de H.C. moet  dusdaar over de openbare weg
 worden getranporteerd.  

De H.C. arriveert op haar plaats voor onderhoud . 
Het positioneren en onderstoppen van de romp 
kan worden begonnen 

   Het onderwaterschip bij de schroef van de H.C. 
  Het is van belang om  onder de kiel voldoende
    ruimte te hebben om onderhoud te kunnen plegen. 

      De HENDRIKA CELINA op de werf .
    Ook hier is goed te zien dat ons schip op een lekkere
     hoogte staat om aan het onderhoud van het
 onderwaterschip te beginnen. 

Naar STARTPAGINA van Varen in Frankrijk met de H.C. 

SjaakAnders maart 2012